Наклонная площадка для заезда погрузчика или гидравлической тележки в кузов автомобиля, когда уровень пола машины и пола склада не совпадают. Может быть стационарным (на складе) или мобильным (переносным).
💡 Почему это важно
Без пандуса погрузка/разгрузка становится ручным трудом, который занимает в 5-10 раз больше времени. Пандус позволяет механизировать процесс: погрузчик заезжает прямо в фуру, забирает паллеты и вывозит их. Это снижает затраты на ПРР и ускоряет обработку машин.
📋 Пример из практики
На складе есть стационарный пандус (аппарель) с регулируемой высотой. Фура подъезжает задним ходом, пандус подстраивается под высоту пола фуры. Погрузчик заезжает внутрь, забирает 33 паллеты за 20 минут. Если бы пандуса не было, грузчики выгружали бы паллеты вручную 2-3 часа.
💬 Комментарий эксперта
Различают стационарные пандусы (доклевеллеры) на складах и мобильные (переносные) для выездных работ. Мобильный пандус — это металлическая конструкция весом 100-200 кг, которую можно перевозить в фуре. Он нужен, если на месте выгрузки нет своей рампы.
⚠️ Типичные ошибки
- Пытаться заехать на пандус на погрузчике с грузом, если пандус не рассчитан на вес (обрушится)
- Использовать пандус с недостаточным сцеплением в дождь/снег (погрузчик соскользнет)
- Не проверять угол наклона — слишком крутой пандус опасен для погрузчика
ТЕСТ